PENGARUH PENAMBAHAN VARIASI CAMPURAN METANOL DAN OKTAN BUSTER PADA PERTALITE TERHADAP KARAKTERISTIK BAHAN BAKAR DAN KINERJA PADA MESIN BENSIN

Dimas Akira, Habiburrahman (2026) PENGARUH PENAMBAHAN VARIASI CAMPURAN METANOL DAN OKTAN BUSTER PADA PERTALITE TERHADAP KARAKTERISTIK BAHAN BAKAR DAN KINERJA PADA MESIN BENSIN. Other thesis, Universitas Mataram.

[thumbnail of Tugas Akhir Dimas Final.pdf] Text
Tugas Akhir Dimas Final.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (5MB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan metanol 4%
dan octane booster 1% pada Pertalite terhadap karakteristik bahan bakar dan kinerja
mesin bensin empat langkah berbasis Electronic Fuel Injection (EFI). Penelitian
menggunakan metode eksperimental dengan empat variasi bahan bakar, yaitu Pertalite
murni, Pertalite + metanol 4% (M 4%), Pertalite + octane booster 1% (OB 1%), dan
Pertalite + metanol 4% + octane booster 1% (M 4% + OB 1%). Karakteristik bahan bakar
yang diuji meliputi nilai kalor, viskositas, dan dissolved oxygen (DO), sedangkan kinerja
mesin diuji pada putaran 1000, 1500, 2000, dan 3000 rpm melalui pengukuran emisi gas
buang, vibrasi, dan noise. Data dianalisis secara deskriptif dan statistik menggunakan
One-Way ANOVA dan Two-Way ANOVA pada tingkat signifikansi 5%. Hasil pengujian
menunjukkan bahwa OB 1% menghasilkan nilai kalor tertinggi sebesar 10152 cal/g dan
DO tertinggi sebesar 3,7 mg/L. Pertalite murni dan M 4% memiliki viskositas sebesar 5,6
mPa·s, sedangkan M 4% + OB 1% dan OB 1% sebesar 5,7 mPa·s. Pada pengujian emisi,
tidak terdapat satu variasi bahan bakar yang secara konsisten menghasilkan emisi
terendah pada seluruh putaran mesin. Hasil Two-Way ANOVA menunjukkan bahwa variasi
bahan bakar dan putaran mesin tidak memberikan pengaruh yang signifikan terhadap HC,
CO, CO2, O2, lambda, dan AFR pada α = 0,05. Pada parameter vibrasi dan noise, variasi
bahan bakar juga tidak memberikan pengaruh yang signifikan, sedangkan putaran mesin
memberikan pengaruh yang signifikan dengan p-value masing-masing sebesar
0,000017486 dan 0,000048021. Berdasarkan hasil tersebut, variasi bahan bakar
menunjukkan perubahan secara deskriptif pada karakteristik bahan bakar dan respons
mesin, tetapi tidak terdapat satu variasi bahan bakar yang secara statistik dapat dinyatakan
paling unggul untuk seluruh parameter pengujian.
Kata kunci: Pertalite, metanol, octane booster, karakteristik bahan bakar, emisi gas
buang, vibrasi, noise, ANOVA.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions: Fakultas Teknik
Depositing User: Meike Megawati
Date Deposited: 29 Sep 2026 00:16
Last Modified: 29 Sep 2026 00:16
URI: http://repository.unram.ac.id/id/eprint/185

Actions (login required)

View Item
View Item